A est un joueur professionnel sur l’ALPS TOUR. Les shafts de sa série sont des RIFLE FLIGHTED 6.0. Sachant que je suis l’un des 3 « CERTIFIED RIFLE CENTER » en Europe, il a fait le voyage depuis Biarritz pour un fitting complet et une évaluation de l’adaptation de son matériel à ses besoins. Il souffre de problèmes de douleurs articulaires en compétition et d’une fatigue physique importante en fin de saison. Ses objectifs sont la régularité de sa série et la distance sur les grands fers.

• Ses choix : Série Forgé T.W.G.T. 550 (fer 2 à fer 7 en cavité, fer 8 à PW en muscle-back), shaft graphite M.C.C. de 90g à tip stiff.
• Prix : 2143 €
• Réalisation : 4 jours (+ 1½ heure gratuite de fitting dynamique des « Lie »)

Le choix des shafts en graphite l’a surpris initialement mais les essais au Launch Monitor l’ont vite convaincu : gain en distance de 10 yards, précision accrue et allègement significatif des clubs. Tous les shafts sont ORIENTES et la série est FREQUENCY MATCHED.

A est enseignant certifié Level III par la prestigieuse organisation américaine U.S.G.T.F. (U.S.Golf Teachers Federation). Il joue des clubs sur mesure depuis des années. Sa puissance de frappe est importante c’est pourquoi ses objectifs principaux ont toujours été le contrôle, la grande qualité de fabrication et surtout les sensations.

• Sa série actuelle:
  -Driver KZG GEMINI, shaft acier RIFLE 5.0
  -Bois de parcours T.W.G.T. 915CFE (3W en titane et 7W) sur shaft graphite M.C.C.
  -Série Forgé T.W.G.T. 550 (fer5 à PW en cavité) sur shaft RIFLE 4.0 rigidifié en tip en 5.0.
  -Wedges T.W.G.T. 52°, SW, 60° sur shaft RIFLE 5.0 option « Spinner wedge »
  -Putter Smooth Series n°6, shaft double bend RIFLE et grip Royal Grip
• Prix de l’ensemble : 2864 €
• Réalisation : 6 jours

Les shaft « RIFLE » représentent la Rolls-Royce des shafts en acier. Le montage Spinner Wedge est une option de montage que je propose gratuitement lorsque le joueur désire plus de sensations et plus de backspin lorsqu’il joue ses wedges en demi coup. La série réalisée est FREQUENCY MATCHED du Driver jusqu’au Lobwedge ! Tous les shafts sont orientés.